‘Ik was de eerste in Utrecht met een dalende meterstand.’

‘Het is prachtig om te zien dat het steeds eenvoudiger is om zelfvoorzienend te zijn.’ Robin is initiatiefnemer van LomboXnet, een innovatief duurzaam project in het Utrechtse Lombok, waarbij hij onder meer samenwerkt met Stedin (onderdeel van Eneco Groep). In Lombok maken slimme laadpalen voor elektrische auto’s het mogelijk om hogere rendementen uit zonne-energie te halen. Op 13 mei was hij te gast in het radioprogramma Urban Energy van BNR. Heb je de uitzending van Urban Energy met Robin Berg gemist? Luister deze dan hier terug. Voorafgaand aan deze uitzending vroegen we Robin onder andere naar het project, zijn drijfveer en zijn toekomstvisie.

Wat hebben jullie in Lombok gedaan?

‘We zijn in Lombok gestart met het plaatsen van zonnepanelen op daken van scholen. Vervolgens ontwikkelden we slimme laadpalen voor elektrische auto’s. Het principe is simpel. Overdag is een overvloed aan zonnestroom. Op dat moment worden de auto’s opgeladen. Als er ’s avonds geen stroom meer binnenkomt, dan leveren die auto’s weer stroom terug aan de huizen. Ze fungeren als het ware als een extra opslagpunt. Zo ga je veel efficiënter met de zonnestroom om en haal je een veel hoger rendement. Ik heb de rol op me genomen om partijen zoals General Electric, Schuuring, Nissan en Stedin samen te brengen om deze pilot van de grond te krijgen.’

Wat is jouw drijfveer?

‘Ik ben altijd al in milieuproblematiek geïnteresseerd geweest. Dit motiveert me om met innovatieve oplossingen zelf iets bij te dragen. Het is prachtig om te zien dat het steeds eenvoudiger is om zelfvoorzienend te zijn. Het omslagpunt naar duurzame energie is hierdoor dichtbij. Dankzij moderne batterijen halen we veel meer uit zonne-energie. Bedrijven zoals Apple hebben - door hun vraag naar steeds betere batterijen - de innovatie gestart. Hierdoor kan Tesla nu op laptopbatterijen 400km autonoom rijden.’

Sinds wanneer ben je zelf met zonne-energie bezig?

‘Zestien jaar geleden heb ik voor het eerst zonnepanelen geplaatst. Omdat ik een dak van 120 vierkante meter had kon ik wel echt profiteren van zonne-energie. Sterker nog, ik was de eerste in Utrecht waarbij de meterstand aan het eind van het jaar lager was dan aan het begin. Dat zorgde destijds voor behoorlijk wat verwarring bij het doorgeven van de meterstanden.’

Hoe ziet volgens jou de toekomst eruit?

‘Zonne- en windenergie worden leidend. Iedereen rijdt straks elektrisch en wekt zelf de stroom op voor zijn eigen auto. Na onze succesvolle pilot met de eerste twee slimme laadpalen gaan we nu aan de slag met een proeftuin van 20 slimme oplaadpunten, hier in Lombok. Dit doen we in nauwe samenwerking met Stedin. Hierin wordt alles doorgemeten en uitgebreid getest. Als dit ook succesvol is - waarvan ik overtuigd ben - dan volgt er wellicht een veel grotere uitrol.’

Lees meer over het project.